Il va falloir payer plus cher pour prendre le métro, le bus ou le tramway en région parisienne à partir de juillet prochain. 
Le conseil d'administration du Stif, le syndicat des transport s d'Ile-de-France, présidé par le président de la région Ile-de-France, le socialiste Jean-Paul Huchon, a annoncé dans un communiqué avoir approuvé ce mercredi une hausse globale des tarifs nettement supérieure à l'inflation puisqu'elle doit s'élever à  3,9% au 1er juillet. Ces hausses doivent rapporter 110 à 115 millions d'euros en année pleine. Elles visent à financer "la poursuite de la mise à niveau du réseau de transport francilien" selon Jean-Paul Huchon. PARIS — Des appels unitaires à des arrêts de travail d'une durée variable ont été lancés par les syndicats dans de nombreux secteurs pour la journée d'action de jeudi sur les retraites, l'emploi et les salaires, mais le secteur stratégique des transports devrait être relativement préservé. TRANSPORTS - La SNCF prévoit des perturbations très limitées du trafic, en dépit d'un appel à une grève de 24 heures des quatre syndicats représentatifs (CGT, Unsa, SUD, CFDT): 75% des TER, 80% des Transiliens mais circulation quasi normale des TGV. - La RATP prévoit un trafic normal ou quasi normal sur les réseaux métro, bus, tramway et sur sa partie du RER A, mais seul un RER B sur deux circulera. La CGT seule a déposé un préavis de grève. - La Direction générale de l'aviation civile a recommandé aux compagnies de réduire leur programme de vols de 30% sur Orly et de 10% pour Roissy, sur la tranche 7H00-13H00
Le Medef IdF estime que le projet de double boucle automatique de métro autour de Paris "est à combiner avec le projet Arc Express, porté par la région IdF", dans un courrier envoyé mardi aux membres de la commission mixte paritaire (députés-sénateurs) sur le projet de loi sur le Grand Paris.Celle-ci doit se réunir le 20 mai et trancher notamment sur le débat public sur Arc Express, projet de rocade ferroviaire, auquel il serait mis fin immédiatement, dans la version adoptée au Sénat. Jérôme Dubus, délégué général du Medef, écrit à propos de la double boucle qu'"il ne serait pas concevable qu'un projet de transports collectifs de cette ampleur n'apporte pas une amélioration significative des liaisons de banlieue à banlieue en petite couronne". Selon lui "de toute évidence il est donc à combiner avec le projet (de rocade ferroviaire) Arc Express, porté par la Région IdF".
Deux agents de sécurité de la RATP ont été épinglés par la Commission nationale de déontologie de la sécurité (CNDS) pour «utilisation excessive de la force» lors du contrôle d’une passagère en 2008 à Colombes (Hauts-de-Seine), dans un avis dont l’AFP a obtenu copie. Selon l’avis, adopté le 12 avril par la CNDS et révélé mardi par le Parisien, les deux agents mis en cause «ont fait une application excessive de la force, action constitutive d’un manquement à la déontologie de la sécurité». Cet emploi de la force était «disproportionné à la situation et surtout à la capacité de résistance» de la passagère, ajoute la commission, qui «s’étonne» que les agents, dont l’un pratique «un sport de combat de haut niveau» et l’autre est un «réserviste actif de la gendarmerie», «n’aient pu la maîtriser autrement» qu’en la plaquant au sol. La CNDS avait été saisie le 3 septembre 2008 de cette affaire par le député Vert Noël Mamère, à la demande de la passagère. «L’avis de la CNDS est une sévère mise en garde pour les agents de sécurité et un désaveu pour la RATP, qui avait décidé de soutenir ses agents. Nous espérons que cela va faire avancer la procédure judiciaire en cours», a déclaré mardi l’avocat de la plaignante, Me Yassine Bouzrou.
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